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日前，中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布了由廣州地鐵集團(tuán)有限公司牽頭、成都運達(dá)科技（300440）股份有限公司等單位參與編制的《T/CAMET04028-2022城市軌道交通列車可編程邏輯控制裝置技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已于2022年6月1日正式實施。

據(jù)了解，可編程邏輯控制單元的英文縮寫為LCU(Logic Control Unit)，是電力機車上重要的控制部分,可取代傳統(tǒng)電力機車上的有觸點繼電器，提高了車輛的安全性和可靠性。上述國家級標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實施，可規(guī)范城市軌道交通列車可編程邏輯控制裝置的設(shè)計和制造，有利于城市軌道交通列車可編程邏輯控制裝置功能、性能和接口的統(tǒng)一，提高城市軌道交通列車可編程邏輯控制裝置的設(shè)計、制造水平，有效的保障產(chǎn)品質(zhì)量；促進(jìn)我國城市軌道交通核心技術(shù)的發(fā)展與提升，推進(jìn)城市軌道交通列車可編程邏輯控制裝置研制開發(fā)過程的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。

運達(dá)科技是國內(nèi)領(lǐng)先的少數(shù)擁有核心自主知識產(chǎn)權(quán)和生產(chǎn)能力的高科技企業(yè)之一，其長期致力于為軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域提供智能解決方案及服務(wù)。近年來公司堅持“3、3、5、1”戰(zhàn)略，即面向國鐵、城軌、院校“3”大客戶群體，深入探索機車車輛、牽引供電、鐵路運輸“3”大業(yè)務(wù)板塊，從實際應(yīng)用場景出發(fā)，頂層設(shè)計智慧培訓(xùn)、智能運維、智慧車輛段、智慧牽引供電、智能貨運“5”大系統(tǒng)解決方案，以及一站式解決軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域的多項難題，打造“1”個運維服務(wù)戰(zhàn)略重點業(yè)務(wù)。最近三年公司來自于鐵路、城市軌道交通及相關(guān)市場的銷售收入占各期營收比例分別為99.77%、99.88%和99.90%，公司營收規(guī)模連續(xù)多年保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。

作為擁有LCU自主知識產(chǎn)權(quán)的軌道交通智能化解決方案及服務(wù)提供商，公司現(xiàn)擁有二乘二取二、三取二和雙冗余全系列LCU，所有系列均通過相應(yīng)SIL等級認(rèn)證。其通過基于“多組冗余”的分布式可編程和安全控制技術(shù)、基于信號采集和自診斷技術(shù)的無觸點控制和驅(qū)動技術(shù)，實現(xiàn)完全替代車輛電氣控制系統(tǒng)中的繼電器，直接控制和驅(qū)動列車接觸器、電控閥等車載設(shè)備。解決復(fù)雜環(huán)境作用下列車?yán)^電器控制電路受老化、電磁、振動、溫度變化及各類型負(fù)載變化影響導(dǎo)致的故障頻發(fā)、檢測困難、維保困難等難題。從根本上解決傳統(tǒng)有觸點邏輯控制電路的不足，提高車輛控制的安全性、可靠性，提高運營的經(jīng)濟(jì)性、便利性，滿足復(fù)雜環(huán)境作用下的列車控制電路對安全服役性能提升需求和自主知識產(chǎn)權(quán)的裝備需求。

據(jù)了解，公司二乘二取二LCU于2020年3月通過SIL4認(rèn)證，是國內(nèi)首家通過SIL4等級認(rèn)證的供應(yīng)商，目前已裝車400余列，累計安全可靠運行8000萬公里以上；而三取二LCU也于2021年3月通過SIL4認(rèn)證，是國內(nèi)唯一一家通過SIL4等級認(rèn)證的企業(yè)，目前已裝車100余列，累計安全可靠運行1000萬公里以上；雙冗余LCU于2018年4月通過SIL2認(rèn)證，目前已裝車400余列，累計安全可靠運行16000萬公里以上。

公司稱，未來將繼續(xù)助力中國軌道交通事業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，以安全守護(hù)希望，用便捷助力發(fā)展——運籌千里，使命必達(dá)！

二級市場上，今日公司股票以日內(nèi)最高價收盤，報6.95元/股、漲幅為4.67%。