(資料圖片僅供參考)

（002085）發(fā)布2022年半年度報告稱，2022年1-6月，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入72.24億元，同比增長30.23%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.51億元，同比增長50.47%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤3.10億元，同比增長87.25%。

是一家以大交通領(lǐng)域先進(jìn)制造業(yè)為核心的國際化公司，經(jīng)過20余年的發(fā)展，公司形成了汽車金屬部件輕量化產(chǎn)業(yè)和通航飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)“雙引擎”驅(qū)動發(fā)展格局。從事的主要業(yè)務(wù)有兩大板塊，分別為以“鋁合金-鎂合金-高強(qiáng)度鋼”為主線的汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù)；集自主研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售服務(wù)等于一體的專業(yè)通用飛機(jī)制造業(yè)務(wù)。

發(fā)展至今，汽車金屬部件輕量化和通航飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)在全球10個國家設(shè)立制造基地和研發(fā)中心，在中國7個省市建有19個生產(chǎn)基地，其中鎂合金新材料深加工業(yè)務(wù)年產(chǎn)能 1,800多萬套，鋁合金車輪年產(chǎn)能4,000多萬套，高強(qiáng)度鋼模具沖壓部件年產(chǎn)能3.5億件，環(huán)保達(dá)克羅涂覆年最大產(chǎn)能7萬多噸，通航飛機(jī)制造年產(chǎn)能300多架。

汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù)方面，公司在持續(xù)鞏固海外主機(jī)廠鎂合金、鋁合金產(chǎn)品配套 供應(yīng)的同時，卡位新能源賽道，抓住傳統(tǒng)車向新能源汽車轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，已同主流新能源車企如比亞迪（002594）、特斯拉、Rivian、蔚來、小鵬、理想、零跑等開展合作。

數(shù)據(jù)顯示，報告期內(nèi)，公司汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入63.63億元，同比增長33.79%，其中汽車鋁合金車輪業(yè)務(wù)同比增長42.14%，鎂合金業(yè)務(wù)同比增長54.97%，盈利水平亦明顯提升。公司通航飛機(jī)制造業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入8.61億元，同比增長8.85%，盈利能力持續(xù)提升。

公司通航飛機(jī)制造業(yè)務(wù)以飛機(jī)創(chuàng)新制造為核心，貫徹落實全球一體化研發(fā)制造戰(zhàn)略，持續(xù)推進(jìn) 生產(chǎn)技術(shù)、供應(yīng)鏈體系、生產(chǎn)工藝等資源在奧地利、加拿大、中國的三地聯(lián)動。在全球“碳減排”的大背景下，鉆石飛機(jī)推出 eDA40 純電動飛機(jī)并與全球飛機(jī)電動系統(tǒng)制造商 Safran Electrical ＆ Power 達(dá)成戰(zhàn)略合作；鉆石 DA50RG 機(jī)型獲得德國通航產(chǎn)業(yè)權(quán)威雜志 Aerokurier 和 Flieger 最具創(chuàng)新飛機(jī)獎和最優(yōu)燃油飛機(jī)獎兩項大獎。

表示，未來隨著通航市場發(fā)展，鉆石飛機(jī)將在航校培訓(xùn)等應(yīng)用市場基礎(chǔ)上不斷開拓新的應(yīng)用場景，通過豐富的機(jī)型系列進(jìn)一步匹配和開發(fā)國內(nèi)私人飛行、短途運(yùn)輸、特 種用途等場景，與戰(zhàn)略合作者共同致力于加速國內(nèi)通航市場開拓。