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4月7日，中國船舶（600150）集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司分別與中信金融租賃有限公司、日本KUMIAI船舶公司簽訂了10艘84500噸多用途船和1艘17000噸瀝青船建造合同。至此，中船澄西僅用3個多月就全面超額完成了全年造船經(jīng)營接單任務(wù)，以實際行動點燃了“起步就是沖刺、開局就是決戰(zhàn)”的奮斗激情。

此次中船澄西簽約的84500噸多用途船，適應(yīng)性強、裝載效率高，能運輸紙漿、集裝箱、新能源汽車等多種貨品。同時，該船型環(huán)保性能優(yōu)越，擁有高壓SCR系統(tǒng)和開式脫硫塔等環(huán)保設(shè)備，能夠滿足EEDI PHASEⅢ能效要求且低于基線50%，經(jīng)濟性非常突出。因此該船型一經(jīng)推出，立即引爆了船東的熱烈反響。憑借深厚的技術(shù)沉淀、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)、卓越的品牌影響力以及良好的業(yè)界口碑，中船澄西最終脫穎而出，成功斬獲本次10艘84500噸多用途船建造“大單”。

17000噸瀝青船長160米，型寬23.5米，型深13.2米，設(shè)計吃水8.5米，設(shè)計載重量17600噸。該船設(shè)有3只獨立液貨罐，每只貨罐有4個貨艙，可滿足全球大部分瀝青貨運碼頭要求，建成后將投入中東至亞非等航線運營。

近年來，中船澄西堅持“批量接單、優(yōu)質(zhì)接單”經(jīng)營策略，進(jìn)一步加大市場開發(fā)力度，在散貨船市場萎縮的情況下，通過強化產(chǎn)品升級，做實細(xì)分船型，在多用途船、瀝青船、散貨船和自研發(fā)船型多個領(lǐng)域協(xié)同發(fā)力，取得了累累的碩果。公司不僅創(chuàng)造了單個項目數(shù)量最多、單筆接單金額最大的造船接單新紀(jì)錄，而且連續(xù)三年均超額完成了年度接單任務(wù)。同時，公司還堅持以建模2.0為抓手，持續(xù)推動工序前移，提高中間產(chǎn)品殼舾涂完整性，提升生產(chǎn)效率，準(zhǔn)時交船率位列中國船舶集團(tuán)各船舶企業(yè)前茅，充分體現(xiàn)了中船澄西強大的保交船能力，為公司“多接單、接好單”奠定了堅實的基礎(chǔ)。到目前為止，公司完工交付的多用途船每一艘都實現(xiàn)了提前交付的目標(biāo)，得到了客戶的高度評價。